viernes, 17 de mayo de 2013

La foto de la semana en TodoMountainBike: 'Quijotes del Siglo XXI'

Raul Albaladejo nos envía una espectacular fotografía tomada durante una de las quedadas realizadas por varios clubs de BTT de la zona de Cartagena (España), en la ruta conocida como el "33" que transcurre por parte de la Sierra Minera de la Unión. En la imagen podemos ver a un miembro de AsnoBike haciendo un espectacular caballito, y una curiosa sombra 'quijotesca' haciendo alusión a los molinos de viento que se pueden ver al fondo de la imagen. Sin duda alguna, una imagen realmente creativa, inspiradora y original.

'Quijotes del Siglo XXI' de Raul Albaladejo

 Fuente: www.todomountainbike.es

martes, 23 de abril de 2013

IV Bike Maratón de Yéchar



El pasado 14 de abril se diaputó la IV Bike Maratón de Yéchar donde el biker Francisco Ortiz "Kiko" del CC Bicilocura se impuso con un tiempo de 2h 16' 01". Esta prueba estaba limitada a 300 bikers, y en ella participaron campeones nacionales y regionales de todas las categorías, ya que era puntuable.

   Desde inicio de carrera se impuso un ritmo muy alto que dio lugar a un grupo muy selecto de corredores, destacar que uno de nuestros Asnos, participó obteniendo el puesto 47 de su categoría y el 193 de la general con un tiempo de 3h 12' 14".

   Enhorabuena TURTAS eres un jodido mákina......

martes, 9 de abril de 2013

La DGT incrementará el número de multas por el transporte inadecuado de bicicletas en los vehículos

Mejorar la seguridad, reducir el número de accidentes y conseguir que los accidentes tengan menos consecuencias son los objetivos de la DGT en 2013. Por eso, la Guardia Civil y los agentes municipales tienen orden de ser más ‘duros’ con todo lo relativo al incumplimiento de las normas que supongan un peligro. Una de las que antes apenas se multaban y que empiezan a multiplicarse son las sanciones por llevar la bicicleta en el maletero del coche de manera inadecuada. Cada vez son más las sanciones administrativas (80 euros, sin retirada de puntos), por haberse incumplido la norma referente a "sujeción de carga en el interior de los vehículos".

La DGT avisa que llevar la bicicleta sin estar bien anclada puede ser fatal en caso de accidente: “Meter la bici en el interior del coche junto con otros bultos o equipajes, la mayoría de las veces abatiendo los asientos traseros y sin ningún tipo de sujeción, para trasladarla al lugar donde queremos emprender una ruta o realizar algo de deporte es una imagen que cada vez resulta más[Img #9110]usual. En nuestro trabajo de campo comprobamos que es muy normal, una vez que acabamos la ruta y volvemos a casa, abrir el maletero, abatir los asientos traseros y, sin más, tirar la bicicleta al interior e iniciar la marcha. Es una costumbre muy peligrosa, porque si la carga no va sujeta de forma adecuada y segura, en caso de colisión, las lesiones que pueden provocar en los ocupantes pueden ser irreversibles”.

La DGT recuerda que, si se quiere llevar la bici en el interior del coche, se deben “adoptar las medidas necesarias para que las bicicletas no interfieran en los ocupantes y se asegure la libertad de movimientos y el campo visual del conductor”. Para ello, continúa, “es fundamental anclar las bicicletas con ‘eslingas’ o cualquier otro sistema de amarre a las anillas fijas del chasis del vehículo”. Otro de los errores más comunes al transportar bicis es tapar la matrícula y las luces de señalización con las mismas o con el portabicicletas, e ignorar que, en este caso, es obligatorio colocar en la parte exterior del portabicicletas una placa supletoria con la matrícula y las luces, así como la placa de señalización (V-20)”.

 Fuente: DDT, DGT y RACE

miércoles, 10 de octubre de 2012

CRONICA AL-MUDAYNA 2012 by JERO_CT



Crónica de la experiencia vivida en la Marcha AL-MUDAYNA 2012 by Jero_ct

"Empezar esta crónica dando mi mas sincera enhorabuena a la organización del maratón alpino Al-Mudayna 2012 la gente que lo organiza es de la mas agradable que me e encontrado en mi vida y cuidan hasta el mas mínimo detalle amables y simpáticos desde primera hora de la mañana hasta ultima me quito el sombrero ante ellos.
El día empieza temprano quedamos a las 6 para salir pero a las 5:45 poco mas menos ya estamos de rumbo para la al-mudayna, llegamos sobre las siete nos tomamos un cafelillo andamos por allí recogemos el dorsal nos informan que por 2 € mas los acompañantes pueden comer también con nosotros, sacamos las pulseras para las acompañantes y nos vamos al desayuno. El centro cívico había poca gente pero termina llenándose me empieza a gustar el ambiente que se respira chocolate, café o leche con bizcochos todos los que quieras. Salimos de allí damos una vuelta por la linea de meta y a esperar, sobre las 8 empieza arrancando el speaker (vaya un maquina no cayo en todo el día  las pulsaciones se empiezan a acelerar vemos las salidas de las distintas modalidades anteriores a las nuestras y a las 9 decidimos irnos a la furgoneta y empezar a prepararnos.
Todo transcurre bajo normalidad anuncian que se adelanta la salida a las 10:15, ostias se nos pega el arroz después de llevar allí casi 3 horas sin hacer nada jejeje, las mujeres llaman que están llegando a las 10:12 las buscamos nerviosos y enseguida a las salida que la están dando, calentamiento 0 madre mía  se da la salida al kilómetro o así nos paran reagrupan y se disponen a dar la salida definitiva después de estar esperando unos 15 minutos mas menos salimos, empezamos a dar pedales adelantamos nos adelantan, la primera fatiga era invencible aquello no había quien la venciera pepe me mira yo lo miro a el íbamos mal me equivoco en los dos primeros repechos que nos encontramos tengo que subirlos de pie para no forzar el cambio de piñones.
Sobre el km 10 se fue la fatiga ahora si nos encontramos cómodos subiendo hay vamos las sensaciones se recuperan, llega la bajada un senda técnica que jamas en la vida pensé que podría bajarla subido la hacemos casi completa aun la gente esta bastante agrupada y hay que bajarse en tas que podemos nos subimos encima de las bicis y seguimos la carrera transcurres por sendas preciosas tanto ascendiendo como descendiendo, pero son cómodas y nosotros seguimos vamos muy bien y recuperamos bien después de cada subida nos pasan por lo que parece el cauce de algún pequeño rió o ramblijo muy guapo todo, seguimos subiendo y llegamos al segundo avituallamiento. cogemos algo y lo echamos al maillot y seguimos para adelante.
Subimos bajamos el siguiente avituallamiento lo mismo, pero llega la grande la gran subida de mas de 4 km empezamos y poco a poco vamos ascendiendo, llegamos al avituallamiento intermedio llenamos agua y adelante el calor empieza a apretar de lo lindo y una rampa llega allí nos reconoces y nos dicen unos chavales de la palma -¿Sois ASNOBIKE?-, a lo que contestamos que si y nos dicen yo e salido con Mavasa, Pacote y Lorky alguna vez continuamos nuestra ascensión ponemos el pie pero enseguida la retomamos subidos se hace interminable el calor cada vez es mas grande nos encontramos a gente parada pero continuamos tiene que acabarse íbamos por el km 30 y en el 28 parecía en el perfil que acababa sacamos fuerzas y acaba ahora toca bajar y recuperar así es.
Llega otro repecho empezamos a subir bien no me lo puedo creer las piernas se me quieren engarrotar no puede ser ahora no quedan 15 km para el final. Pero si el tío calambre hay estaba para mi entero me bajo continuo andando y parece que calma un poco bajamos y llegamos a otro avituallamiento, como de todo las piernas me piden glucógeno y se lo tengo que dar, las mujeres llaman y le decimos que nos vamos a retrasar que se nos a roto un pedal jeje, seguimos pero reaparecen a partir de hay fue un toma y daca constante con los calambre y el agarrotamiento muscular no me puedo subir a la bici solo en las bajadas pero tengo que terminar esa es mi meta y lo tengo que conseguir.
Pepe me ayuda y en algún tramo me remolca a la mas mínima que doy pedales vuelven los agarrotamientos, nos pasa gente y miro al suelo no podía ser meses de preparación se iban al traste le digo a pepe que siga solo, el no quiere me dice que llegaba conmigo o no llegaba, lo miro y le digo Pepe no quiero abandonar tengo que terminar a lo que me contesta tu la vas a terminar seguro. Me olvido de los que me pasan y pienso en una frase que hace tiempo leí que decía -"siempre estarán por detrás tuya los que no se atrevieron a hacerla"-, trago saliva y sigo para adelante, según decían quedaban lo peor una cuesta muy mala decían  miro adelante y nos echan por los primeros km donde estaba la senda técnica del principio todos pie a tierra y a subirla, yo también tengo que subirla ya se ve a la primera gente tirada que no puede continua pero vamos para arriba la termino paso el penúltimo avituallamiento como gelatinas lo que haya queda el ultimo tramo nos dicen que 5,5 km como sea tengo que llegar.
Pepe me remolca mientras yo me ayudo un poco en una subida no veo el pueblo y eso me extrañan bajamos un pequeño repecho y la veo, la gran cuesta con las banderas de las comunidades autónomas no puede ser parecía que había visto al mismo demonio, las piernas me respetan y puedo dar pedales pasamos el ultimo avituallamiento y control de tiempo y allí estaba ante nosotros pie a tierra y para arriba era bestial nunca había visto tanta inclinación, un chaval de la organización que estaba echando fotos allí nos ayuda y me sube la bici, teóricamente era todo cuesta abajo hasta meta pero de eso nada enseguida viene otro repecho y después otro, pero ahora si se veían las casa el pueblo estaba cerca miro a pepe me mira y el fin estaba cerca ahora si era factible el final, seguimos a los lejos veo a las mujeres y mis sobrinas no están esperando hay que llegar el nudo se hace en la garganta noto en la pierna los calambres pero ahora si que no llego como sea pisamos la alfombra pepe y yo nos cogemos de la mano y entramos por meta lo habíamos conseguido el reto después de todo estaba vencido allí estaban los centuriones y la chicas esperando para ponernos la medalla ya eramos uno centurión mas la teníamos en nuestro cuello y eso era lo que valía  duelen las piernas pero ya da igual todo allí estábamos con nuestras mujeres y sobrinas contentos con lo que habíamos conseguido.
Recordandolo aun se me hace un nudo en la garganta fue duro pero mejor fue la satisfacion al llegar.
La recomiendo a todos pero eso si hay que estar preprarado para cualquier cosa y fisicamente hay que estar peparado alli casi todo la gente era gente fuerte."

Resultado final puesto 230 y 231 tiempo 4:56:16


¡¡¡Enhorabuena campeones!!!




miércoles, 3 de octubre de 2012

7ª Edición Maratón Alpino AL-MUDAYNA

7ª Edición Maratón Alpino AL-MUDAYNA

La Almudema, 6 de Octubre del 2012
 
 
Modalidades y Pruebas.
a)       Andando (Marcha a Pie).  ½ Maratón Marcha a Pie
b)      Corriendo (Carrera Pedestre). Maratón Carrera Pedestre -  ½ Maratón Carrera Pedestre
c)       Pedaleando (Mountain Bike). - Maratón Mountain – Bike
d)       al-mukids/girls: Cross Categoría de Menores
 
Características.
El Maratón Alpino AL-MUDAYNA, se realiza sobre un mismo escenario, en la parte final de recorrido, andarines, ciclistas y corredores se entre mezclan haciendo del deporte una fiesta de fantasía, luz y color.
 
Las Pruebas de Maratón (Carrera Pedestre y Mountain Bike) comenzaran en el pueblo de La Almudema, situado a 786m de altitud, lugar en el cual estará situada la línea de Meta.

Su trazado sinuoso por caminos, sendas, barrancos y campo a través, nos deparara 9 cotas de montaña y un desnivel positivo de 1.900m, con el atractivo añadido por la fuente de historia y cultura que de sus rocas de esta Sierra de las Cabras yacen todavía monumentos, que flanquearon duras batallas en tiempos de la conquista del Reino de Granada por los Reyes Católicos.

Las Pruebas de  ½  Maratón (Carrera Pedestre y Marcha a Pie), comenzaran en el Torreón de Jorquera, situado a 815m de altitud, punto en el cual se divisa toda Caravaca, servia en tiempos de antaño a los templarios, para avisar al Castillo de  Caravaca de la presencia de los musulmanes en sus tierras.

Su trazado nos presenta un desnivel positivo de 1.050m.
 
MÁS INFORMACION
Telefonos: 626 712 742 – 63



Suerte a los Asnos participantes en esta prueba



Más información en: BTTCARTAGENA

Se presenta una nueva edición de la Milenio Titan Desert by Gaes en Barcelona



El pasado martes 25 de septiembre se presento en Barcelona una nueva edición de la Milenio Titan Desert By Gaes, donde se reunieron unas 400 personas, este acto representa el pistoletazo de salida de la carrera de 2013 y se presentaron las principales novedades.Entre los asistentes destacó la presencia de Roberto Heras, ganador de 4 ediciones de esta prueba, Roberto nos comentó “La Milenio Titan Desert By Gaes se ha convertido en el gran referente mundial del Mountain Bike, Amateurs y profesionales se enfrentan a un reto que es atractivo y complicado para todos, cada uno a su nivel, con el sueño de conquistar el desierto, es una carrera única y especial”

En el acto se presento el nuevo recorrido de la carrera, que según la organización será más duro y exigente que el de anteriores ediciones, en esta edición se incluirán más etapas de montaña anuncio Manuel Tajada, director técnico de la carrera. El recorrido serán de 6 etapas en 6 días de carrera y más de 600km de recorrido, con 3 etapas de alta montaña, 1 etapa de transición y 2 etapas desérticas al 100%, con dunas viento y arena.


Esta prueba la Milenio Titan Desert by Gaes es de las más cconocidas del ciclismo de montaña, y con ello la participación de deportistas de renombre tales como Melcior Mauri, Peio Ruiz Cabestany, Claudio Ciapucci o Abraham Olano, así como deportistas de otros ámbitos deportivos, Marc Coma, Andrés Jiménez. En la edición de la Titan 2012 contó con la participación del actor Santi Millán, y con su productora Zoopa realizó el documental Imparables, que se proyecto tras el acto de presentación de la Titan en el cine CINESA.

Las inscripciones de la edición 2013 ya están abiertas y no se cerrarán hasta mediados de marzo del 2013

Fuente: 2RuedasMTB

jueves, 20 de septiembre de 2012

Fallece en un accidente Víctor Cabedo, ciclista del Euskaltel-Euskadi


Castellón, 19 sep (EFE).- El ciclista Víctor Cabedo, del equipo Euskastel-Euskadi, falleció hoy en un accidente de tráfico que tuvo lugar mientras entrenaba en la localidad castellonense de Almedijar, informaron fuentes del equipo vasco.
Miguel Madariaga, mánager del equipo, confirmó lo ocurrido y señaló que se lo había comunicado el ex campeón olímpico Samuel Sánchez.
El accidente se produjo poco antes de las dos de la tarde en el kilómetro 10,2 de la carretera CV200, en el tramo entre Almedijar y Aín, cuando el ciclista colisionó con un vehículo y cayó por un barranco, informaron fuentes del Consorcio de Bomberos de Castellón, que procedieron al rescate del cuerpo.
En estas tareas han trabajado un total de seis miembros del cuerpo de bomberos y tres vehículos.
Cabedo, de 23 años, nacido en la localidad castellonense de Onda, debutó como profesional el año pasado en el Orbea y esta temporada corría con el equipo vasco.
Sus mejores resultados fueron la victoria de etapa en la cuarta etapa de la Vuelta ciclista a Asturias, el quinto puesto en la Klasika Primavera y el noveno en el Campeonato de España en ruta, todos en 2011 y como corredor del Orbea.
El pasado día 9 comenzó a disputar la Vuelta a Gran Bretaña con el Euskaltel, pero tuvo que abandonar la competición por enfermedad.

jueves, 13 de septiembre de 2012

Sergio Mantecón considera el décimo puesto 
en el Mundial como “un buen resultado”



El fin de semana pasado Sergio Mantecón (WILD WOLF TREK PRO RACING) regresó en el Campeonato del Mundo a los puestos cabeceros a los que ha acostumbrado durante toda la temporada. Sergio logró la décima posición en el mundial.

El murciano quería quitarse la espina de los JJOO por lo que desde el principio se situó entre los mejores, solo un bajón durante dos vueltas le hizo perder posiciones, las cuales volvió a recuperar en el tercio final para lograr el top 10.
El balance de Sergio tras el mundial es positivo. “Después de la mala carrera de los Juegos pasé un par de semanas malas, pero gracias al apoyo de la gente volví a encontrar la motivación para preparar el mundial. Lógicamente no pude llegar en mi mejor forma por la preparación para Londres pero salió una buena carrera. Quizás pude acabar mejor, pero el décimo puesto lo considero un buen resultado” señaló.
En lo referente a la carrera, “sabía que había que salir bien porque el circuito era de ritmo y si perdías distancia tocaría sufrir. Me fui con la cabeza y el ritmo me parecía bueno pero sin llegar al límite. El problema vino en la tercera vuelta cuando me llegó un bajón hasta que me quedé solo. Entonces cambié el `chip´ y cogí mi ritmo, con lo que remonté hasta el décimo” comentó el lorquino.
Con este resultado Mantecón asciende al noveno puesto del ranking UCI, siendo el primer español.“El ranking es quien dice cómo ha sido el año. Estar noveno confirma que he dado un salto de calidad esta temporada y, sobre todo, es muestra de la regularidad. Exceptuando el inicio, he estado siempre delante y eso me lo ratifica esta buena clasificación” indicó.

lunes, 10 de septiembre de 2012

Final de la Vuelta España 2012


09/09/2012 - ALBERTO CONTADOR GANADOR DE LA VUELTA A ESPAÑA 2012


En Madrid se confirmó el triunfo en la general de la Vuelta a España 2012 de Alberto Contador, del Saxo Bank-Tinkoff Bank, quien celebrò su segunda Vuelta, por delante de Alejandro Valverde, del Movistar Team, y Joaquim Rodríguez, del Katusha Team, segundo y tercero, respectivamente.

Toda la información de esta Vuelta a España 2012 en http://www.lavuelta.com/12/es/noticias/index.html?e=21#0